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ヴェルファイアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスポーツ
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 3.3万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション SR 革シート JBL フリップダウンモニタ-

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD メーカー9.2型ナビWサンルーフVSC

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 茶革/左右独立/Dミラー/ステップ/寒冷地

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側PSD ナビ TV  純正AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ後席モニタTV温熱半革LED1オーナ

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ認定中古車 フロントスポイラー

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ヴェルファイア 2.4Z Gエディシ ナビ・バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 ドライブレコーダー レザーシート

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア SR・Tメイト・ミラー・HUD・走行2200km

    本体価格
    838.9万円

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    本体価格
    17万円

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ICターボ ロアエアロ HIDヘッドライト

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    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 検2年 関東仕入 タイベル付 キーレス

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    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレスアルミエアロ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    10.8万円

関東
1280
275.5万円
関西
596
284.1万円
東海
508
351.7万円
北海道
349
283.1万円
九州
426
306.3万円
東北
285
280万円
北陸・甲信越
224
285.4万円
中国
196
307.5万円
四国
104
278.6万円
地域別台数
関東
26
23.3万円
関西
9
25.1万円
東海
8
21.4万円
北海道
6
19.6万円
九州
4
15.3万円
東北
3
35.7万円
北陸・甲信越
6
21.5万円
中国
8
24.3万円
四国
3
26万円

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ヴェルファイアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  eKスポーツ
655万円892万円 新車時価格 126万円156万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 657
190~279 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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