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ヴェルファイアとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
25万円1899万円
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中古車相場 29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
4017 中古車掲載台数 539
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動 HID

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 純正ナビフルセグTV 左Pスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 独SR Dミラー 13.2FDM ステップ 寒冷地 HUD

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア Dインナーミラー ITSコネクト Sタイヤ

    本体価格
    918.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 後席モニター クルーズコントロール

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後期/11型BIG-X/フリップダウン/両側電動

    本体価格
    303.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 左右電動スライドドア

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクション SDナビ/フリップダウ10.2インチ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z TK9672 カスタム 車高調 パワスラ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

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    245万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 4マチック アバンギャルド 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    264.2万円

関東
1297
274.5万円
関西
601
284.9万円
東海
516
349.1万円
北海道
353
274万円
九州
439
302.3万円
東北
284
278.7万円
北陸・甲信越
227
280.9万円
中国
197
314.6万円
四国
103
280万円
地域別台数
関東
227
317.7万円
関西
95
368.5万円
東海
69
338.8万円
北海道
18
318.4万円
九州
48
315.5万円
東北
12
219.7万円
北陸・甲信越
29
390.2万円
中国
24
402.1万円
四国
17
289万円

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ヴェルファイアとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Eクラス
655万円892万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2393~2487 排気量(cc) 1992~1997
190~279 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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