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ヴェルファイアとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
25万円1899万円
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中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション TV リアカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z G's サイドエアバック・バックカメラ付

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z メモリーナビ フルセグ Bカメ リアモニ AW

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 8型ツインナビTV Bカメラ 両側電動 PBドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ナビ バックモニター付き

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 純正10型ナビ フリップダウンM

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD BIG-X9型ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙

    本体価格
    133万円

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    199万円

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    本体価格
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    219.8万円

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    178.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

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    233万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 全周囲カメラ  フルセグ AppleCarPlay

    本体価格
    222万円

関東
1273
275.6万円
関西
600
283.7万円
東海
510
353.5万円
北海道
352
280.8万円
九州
427
302.9万円
東北
287
280.9万円
北陸・甲信越
227
283.2万円
中国
193
309.3万円
四国
104
280.4万円
地域別台数
関東
6
240.1万円
関西
2
227.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ヴェルファイアとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  MX-30 EVモデル
655万円892万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2393~2487 排気量(cc) ---
190~279 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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