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ヴェルファイアとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
VS
25万円1899万円
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中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ 13型Rモニター ユニバーサルS

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z FU0638 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙車 9型BIG-X 両側電動ドア HDMI

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション デジタルインナーミラー

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 7人乗り 純正ナビ 後席モニター ETC HID

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 4WD 両側パワスラ パワーバックドア ナビ TV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD 8型ナビ 両側パワスラ クルコン フルセグ

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD TRDエアロ/COXボディダンパー/本州仕入

    本体価格
    505万円

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    本体価格
    930万円

関東
1288
275.1万円
関西
600
284.2万円
東海
519
347.4万円
北海道
355
274.5万円
九州
436
302.2万円
東北
282
278.7万円
北陸・甲信越
227
284.7万円
中国
197
311.2万円
四国
102
280.6万円
地域別台数
関東
54
890.4万円
関西
59
914.7万円
東海
34
845.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
24
921.7万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
13
901.7万円
四国
7
1015万円

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ヴェルファイアとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  LC
655万円892万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2393~2487 排気量(cc) 3456~4968
190~279 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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