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ヴェルファイアとH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
VS
25万円1899万円
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中古車相場 138.8万円298万円
H3の相場表を見る
3967 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD TK0835  純正HDDナビ CD DVD MSV フルセグ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9型ナビ/車高調/リアモニタ/両側自動ドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HKSスーパーチャージャー 車高調 AW20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 雹害10型ナビ後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X R1登録ナビBカメラ地デジ運転支援LEDヘッド

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD Wサンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    516.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10型ナビ サンルーフ モデリスタ ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    183.6万円

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    本体価格
    190.1万円

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    198万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

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  • ハマー H3 Base3.7L 4WD 新車並行車 ドルチェ20インチアルミ カ-プレイ

    本体価格
    158万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD JAOS17in HDDナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

関東
1272
275.4万円
関西
595
284.5万円
東海
512
353.8万円
北海道
351
281.2万円
九州
427
303.7万円
東北
286
281.8万円
北陸・甲信越
227
283.6万円
中国
193
309.8万円
四国
104
280.2万円
地域別台数
関東
14
209.8万円
関西
6
217万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
1
190.1万円

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ヴェルファイアとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ハマー  H3
655万円892万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2393~2487 排気量(cc) 3460~5327
190~279 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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