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ヴェルファイアとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  カマロ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 96.8万円830万円
カマロの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 禁煙/点検簿5枚/サンル-フ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ新品20AW新車高調BIGX後席モニタ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション ナビ後席モニターパワーバックド両側電動

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正10型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ALPINE10型ナビBカメラ7人Dインナーミラー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC・Bカメ・Bluetooth・サイドカメラ

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z WSR エアロ 外ヘッドライト テール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD モデリスタ JBL 12.1型フリップダウン BSM

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG Alpine11インチ フルモデリスタ ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 4WD 前後ドラレコ/フルセグ/両側電動スライド

    本体価格
    431.6万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    566.2万円

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    578万円

  • シボレー カマロ Z28 正規ディーラー車 Work18AW 社外マフラー

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    180万円

  • シボレー カマロ 1967年モデル 3速MT 赤革 CD&USBプレイヤ

    本体価格
    650万円

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    418万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ黒革AppleCarPlayバックカメラETC

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    558万円

  • シボレー カマロ SS RS ディーラー車 黒革 車高調 HDDナビTV

    本体価格
    338万円

  • シボレー カマロ SS RS ALPINEナビ ディーラー車

    本体価格
    428万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 純正20AW BOSE 温冷シート HUD

    本体価格
    528万円

関東
1276
275.3万円
関西
596
284.2万円
東海
512
352.9万円
北海道
349
282.4万円
九州
425
304.9万円
東北
284
279.8万円
北陸・甲信越
224
285.4万円
中国
195
308.3万円
四国
104
280万円
地域別台数
関東
56
395.9万円
関西
34
495.7万円
東海
31
488.5万円
北海道
1
320万円
九州
11
445.5万円
東北
2
438万円
北陸・甲信越
2
202.4万円
中国
24
488.4万円
四国
5
369.4万円

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ヴェルファイアとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   シボレー  カマロ
655万円892万円 新車時価格 516.2万円940万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~6168
190~279 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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