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ヴェルファイアとCTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
VS
25万円1899万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円698万円
CTSの相場表を見る
3966 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 純正ナビ 後席モニター バックカメラ LED

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション バックカメラ/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ パワーバックドアバックカメラ

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙 1オ-ナ- プレミアムサウンド リアモニ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション TSS 両側パワスラ フルセグ ETC

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ茶革13.2型有機EL後席モニタ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 雹害車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 1年保証 20AW テイン車高調 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 純正14型ナビ 後席モニター ムーンルーフ

    本体価格
    837.5万円

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    本体価格
    69.8万円

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    168万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒革 サンルーフ HUD Bカメ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック CTS 2.8 ディーラー車 CTSV仕様 エアロ マフラー

    本体価格
    89.4万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 

    本体価格
    330万円

  • キャデラック CTS 2.8 革シート

    本体価格
    28.9万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD TVナビ ドラレコ前後 黒革360°カメラ BOSE

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ステア 社外AW ブラックレザー

    本体価格
    79.8万円

関東
1268
274.6万円
関西
597
280.3万円
東海
510
347.3万円
北海道
347
276.2万円
九州
437
299.4万円
東北
286
279.6万円
北陸・甲信越
228
285.2万円
中国
193
314.7万円
四国
100
284.5万円
地域別台数
関東
17
162.9万円
関西
4
271万円
東海
3
150.7万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
330万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとCTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   キャデラック  CTS
655万円892万円 新車時価格 599万円1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~6162
190~279 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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