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クラウンハイブリッドとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218.8万円369.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ RSR車高調 BBS20インチ サンルーフ 本革

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション HDDナビ地デジ Bカメラ TVキット

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー純正メモリーナビフルセグTVバックカメラス S ワンオーナー車TSS前後コーナーセンサー

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オナ/プリクラ/革シート/Bカメ/クルコン

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS モデリスタエアロサンルーフ白革シート RS モデリスタエアロサンルーフ白革シート

    本体価格
    317万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/HID/電動/ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    466.3万円

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    本体価格
    473万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD コンビニエンスPKGアップグレードII

    本体価格
    258万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0トレイルチームED仕様 ナビ TV Bカメ TRDアルミ LED ETD

    本体価格
    284.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新並 リフトUP ルーフキャリア 社外AW

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー トレイルチームスペシャルエディション ルーフラック・ナビ・フルセグTV・TRD

    本体価格
    369.5万円

関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
6
212.3万円
地域別台数
関東
3
242.2万円
関西
4
384.5万円
東海
1
323.4万円
北海道
2
283万円
九州
1
352万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンハイブリッド   米国トヨタ  FJクルーザー
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 4000
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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