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クラウンハイブリッドとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  シルフィ
VS
19.9万円180万円
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中古車相場 26.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
134 中古車掲載台数 91
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビTV Bluetooth DVD再生 本革Pシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1オナ純正HDD地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 鑑定車 BBS レグノ VRX2 トヨタ記録簿13枚

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS  コンビハンドル バックカメラ アスリートS  コンビハンドル バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Pサウンド/サンルーフ/ブラックレザ-シート

    本体価格
    83.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    38万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X /SDナビ/TV/Bカメラ/Sキー/ETC/禁煙車

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  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙/純ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
14
116.5万円
北海道
3
101.8万円
九州
34
188.8万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
6
212.3万円
地域別台数
関東
31
63.7万円
関西
12
53.9万円
東海
13
75万円
北海道
2
52.8万円
九州
12
61.5万円
東北
5
69.3万円
北陸・甲信越
9
69.9万円
中国
4
66.5万円
四国
3
50.9万円

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クラウンハイブリッドとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  シルフィ
540万円620万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
3456 排気量(cc) 1798
296 最高出力(馬力) 131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は134台、シルフィの中古車は91台掲載しています。
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