トヨタ クラウンハイブリッド | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
39.8万円~180万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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129台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンハイブリッド | いすゞ ミュー | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
3456 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
296 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は129台、ミューの中古車は6台掲載しています。
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