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クラウンハイブリッドとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  トゥデイ
VS
19.9万円180万円
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中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
130 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 純正ナビ・革PWシート・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/BT接続/本革シート/ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルコン クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックモ

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ ナビ

    本体価格
    58万円

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    24.9万円

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    53万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

    本体価格
    55.8万円

関東
37
93.8万円
関西
16
82.9万円
東海
14
116.5万円
北海道
4
121.6万円
九州
34
188.8万円
東北
8
113.9万円
北陸・甲信越
7
118.4万円
中国
5
88.6万円
四国
5
175.7万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
10
60.2万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
36.5万円
四国
2
22.6万円

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クラウンハイブリッドとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  トゥデイ
540万円620万円 新車時価格 81.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
3456 排気量(cc) 656
296 最高出力(馬力) 42~58
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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