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クラウンハイブリッドと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
VS
19.9万円180万円
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中古車相場 89.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
137 中古車掲載台数 119
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    251.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート サンルーフ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 クラッシュセキュリティ・シートスピーカー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検2年

    本体価格
    61万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズコントロール 本革シート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 特別仕様車 バックカメラ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 前後ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    173.9万円

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    202万円

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    本体価格
    508万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 黒革 インテリS フルセグTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 禁煙車 ナビBカメ スマキー シートヒーター

    本体価格
    224.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i SR 可変Mサス ヒ-タ-付黒革 Bカメ 2年保証

    本体価格
    258万円

関東
38
95.4万円
関西
17
85万円
東海
15
111.7万円
北海道
3
104.9万円
九州
35
196.1万円
東北
9
116.6万円
北陸・甲信越
7
121.6万円
中国
6
83.9万円
四国
7
200.6万円
地域別台数
関東
56
359.5万円
関西
26
431.1万円
東海
16
488.6万円
北海道
0
---
九州
7
332.6万円
東北
4
389.8万円
北陸・甲信越
4
317.7万円
中国
4
371.4万円
四国
2
166.2万円

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クラウンハイブリッドと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BMW  2シリーズクーペ
540万円620万円 新車時価格 508万円806万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
3456 排気量(cc) 1998~2997
296 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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