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カローラルミオンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   レクサス  GS F
VS
19.3万円155万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
108 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 修復歴無し

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 社外ナビ 特別仕様車 スマートキー ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正オーディオ FM/AM/CD/AUX 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー チョコレート 純正エアロ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ/HDDナビ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD エンスタ ナビ地デジ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B 

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    639万円

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    694.8万円

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    本体価格
    384万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

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    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

関東
39
60.1万円
関西
9
47.7万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
14
43.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
9
56.8万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
18
582.8万円
関西
8
652.8万円
東海
9
474万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
644万円
四国
1
639万円

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カローラルミオンとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   レクサス  GS F
168万円242.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1797 排気量(cc) 4968
109~144 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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