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カローラルミオンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラルミオンとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.3万円155万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 103
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X ナビ ワイヤレスキー スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 禁煙車 SDナビ ドラレコ ETC オー

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD エンスタ ナビ地デジ バックカメラ 寒冷地

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G オリジナルカスタム リフトアップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    43.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ブレーキアシスト・社外ナビ・ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD エアコン パワステ ABS スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDデッキ ETC ドラレコ ISTOP キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD 純正ナビゲーション TV プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 純正ナビ フルセグ BT ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    68.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ i-STOP

    本体価格
    75.8万円

関東
37
59.5万円
関西
10
48.8万円
東海
14
54.4万円
北海道
13
63万円
九州
14
44.6万円
東北
6
57.5万円
北陸・甲信越
8
66.5万円
中国
2
45.9万円
四国
1
64.9万円
地域別台数
関東
16
54.3万円
関西
16
68.4万円
東海
13
60.2万円
北海道
12
93.7万円
九州
13
62.5万円
東北
10
68.8万円
北陸・甲信越
11
79.2万円
中国
9
77.9万円
四国
3
72.8万円

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カローラルミオンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
168万円242.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1496~1797 排気量(cc) 658
109~144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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