トヨタ カローラルミオン | BMW 3シリーズクーペ | |
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VS | ||
19.3万円~130万円
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中古車相場 |
27万円~318万円
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103台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラルミオン | BMW 3シリーズクーペ | |
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168万円~242.6万円 | 新車時価格 | 427万円~759万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4210×1760×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
1496~1797 | 排気量(cc) | 1995~2996 |
109~144 | 最高出力(馬力) | 156~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.9~17.4km/L |
くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ” カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10) |
解説 |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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