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マークXジオと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークXジオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
20万円79万円
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中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 7名 純正ナビ ETC パワーシートシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー ナビ F/Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行4.9万km Cピラー修正

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ スマートキー Pスタート 革巻きコンビ ETC

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メモリナビ/フルセグTV/フルエアロ/スマキ-

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    49.9万円

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関東
43
45.5万円
関西
16
36.9万円
東海
9
51.1万円
北海道
7
55.5万円
九州
10
41.4万円
東北
7
40.2万円
北陸・甲信越
8
41.6万円
中国
3
43.9万円
四国
4
50.3万円
地域別台数
関東
4
443.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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マークXジオと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
247万円381.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
2362~3456 排気量(cc) 1368
163~280 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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