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ランドクルーザー200とリフターを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   プジョー  リフター
VS
230万円910万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 179円410万円
リフターの相場表を見る
190 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ Tコネクトナビ全周囲

    本体価格
    729万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD WALDコンプリート22インチAW9インチナビ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD FD-classic

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    588.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後期 モデリスタ KO2タイヤ ク-ルBOX  黒革

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ/マフラー/22インチAW

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD LEXUS LX570仕様 内装 ナビ 20インチ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD リフトアップ 20インチAW マルチレス

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 前後エアロ マルチナビ

    本体価格
    439.8万円

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    398万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

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    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

関東
68
516万円
関西
17
524.8万円
東海
14
465万円
北海道
37
521.6万円
九州
15
486.3万円
東北
25
440万円
北陸・甲信越
8
483.5万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
12
320.9万円
関西
3
347.7万円
東海
10
316.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
350.1万円
中国
2
313.9万円
四国
0
---

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ランドクルーザー200とリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   プジョー  リフター
435万円723.6万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
4608~4663 排気量(cc) 1498
288~318 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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