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ランドクルーザー200とディーノ246GTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  ディーノ246GT
VS
230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 7980万円
ディーノ246GTの相場表を見る
178 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー200 AX Gセレクション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD WALDゼウスエアロxレノヴァティオ24AW

    本体価格
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    本体価格
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    230万円

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    本体価格
    応談

関東
59
533.9万円
関西
16
524.3万円
東海
13
476.2万円
北海道
38
534.7万円
九州
15
486.3万円
東北
22
433.2万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
2
7980万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー200とディーノ246GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   フェラーリ  ディーノ246GT
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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