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ランドクルーザー200とミトを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とミトの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アルファ ロメオ  ミト
VS
230万円910万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ミトの相場表を見る
184 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ナビ バックモニター装備

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 中期型 サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ZX ワンオーナー 300ルック

    本体価格
    547万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 AX Gセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 本革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    678.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Tコネクトナビ&マルチテレインモニター

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD サンルーフ 全方位カメラ ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    667.4万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • アルファ ロメオ ミト スプリント 純正OPSDナビ フルセグ Bluetooth機能

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  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    137.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    41万円

関東
65
515.2万円
関西
17
524.8万円
東海
13
472.5万円
北海道
37
521.6万円
九州
15
486.3万円
東北
22
434.6万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
35
69.9万円
関西
16
90.4万円
東海
12
89.3万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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ランドクルーザー200とミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アルファ ロメオ  ミト
435万円723.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
4608~4663 排気量(cc) 1368
288~318 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名、5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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