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ランドクルーザー200とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  TT RSクーペ
VS
230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
177 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD SR モデリスタエアロ 全周囲 クールBOX

    本体価格
    739万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後席モニター ETC

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALD22インチAW M'z SPEEDエアロ/マフラー

    本体価格
    593.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 60th ブラックレザーセレクション 4WD 22インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品ホイール&タイヤ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ24インチAWサイド出しマフラー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX ブルーノ クロス 4WD 中期 モデリスタ プレミアムナビ FSRモニタ

    本体価格
    420.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンタ/SR/黒革/PCS/LKA/LED/全方位ナビ

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 300 モデリスタ仕様 現行仕様 内装

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期モデル アルパイン11インチナビ

    本体価格
    369.8万円

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    応談

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    398万円

関東
59
533.9万円
関西
16
525万円
東海
13
472.5万円
北海道
38
534.7万円
九州
15
486.3万円
東北
21
443.7万円
北陸・甲信越
9
492.7万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
7
754.3万円
関西
4
584.6万円
東海
3
475.7万円
北海道
5
517万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー200とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  TT RSクーペ
435万円723.6万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
4608~4663 排気量(cc) 2480
288~318 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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