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ヴァンガードとV8を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンガードとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
VS
56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
90 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード Sパケージアルカンターラ フルセグナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD NEW16inAW/オープンカントリーRTタイヤ/

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 寒冷地仕様 横滑り防止 クルコン HID

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD ワイパーデアイサー パワーシート クルコン

    本体価格
    74.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド ナビ Bカメラ フルセグ 半革 HID クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ・ワンセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    108万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    880万円

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    538.8万円

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    598万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    458万円

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    560万円

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    645万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 

    本体価格
    628万円

関東
29
97.2万円
関西
10
97万円
東海
9
96.2万円
北海道
15
106.2万円
九州
17
104.3万円
東北
5
93.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
11
738万円
関西
7
648.8万円
東海
2
623万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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V8の中古車を探す

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ヴァンガードとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   アストンマーティン  V8
242万円336.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2362~3456 排気量(cc) 4282~4735
170~280 最高出力(馬力) 380~436
4WD、FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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