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プロボックスバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
27万円399万円
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中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 872
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減装置

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD オリジナルグリル リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート オリジナルカーキボディ ルーフラック

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 右クォーター自社修理済み・メモリーナビ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ワンセグナビ オートエアコン付き

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ルーフキャリア ナビ Bluetooth

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    88.7万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビTV Bluetooth ハーフレザー 社外AW

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X HID 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー X202_ナビTV_Bカメラ_ETC 

    本体価格
    49万円

関東
326
137万円
関西
180
142.1万円
東海
217
137万円
北海道
87
124.9万円
九州
160
126.4万円
東北
108
117.4万円
北陸・甲信越
76
116.4万円
中国
33
131.6万円
四国
43
129.7万円
地域別台数
関東
273
109.7万円
関西
102
106.2万円
東海
132
105.9万円
北海道
51
111.2万円
九州
117
113.1万円
東北
62
116.4万円
北陸・甲信越
63
103.1万円
中国
54
113万円
四国
18
118万円

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プロボックスバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1298~1496 排気量(cc) 1494~1797
72~109 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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