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プロボックスバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
28万円399万円
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中古車相場 28.8万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 41
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ワンオーナー車 OPパーツ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 検07.12 5MT ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ・TV・DVD・Bluetooth・FM/AM・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ナビ ドラレコ ETC 1オナ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ワンセグナビ オートエアコン付き

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ラプターベージュ/ブラック/WILDBOXエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD オリジナルグリル リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 車検整備付 ドラレコ キーレス

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

関東
322
136.9万円
関西
178
141.5万円
東海
222
136.6万円
北海道
86
124.6万円
九州
160
125.2万円
東北
101
118.6万円
北陸・甲信越
79
117.2万円
中国
32
133万円
四国
43
131.5万円
地域別台数
関東
9
59.2万円
関西
9
87.7万円
東海
6
83.7万円
北海道
2
33.8万円
九州
7
54.8万円
東北
3
61.8万円
北陸・甲信越
2
86万円
中国
0
---
四国
3
44.5万円

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プロボックスバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1986
72~109 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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