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プロボックスバンとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   三菱  アウトランダーPHEV
VS
27万円399万円
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中古車相場 65万円542万円
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1230 中古車掲載台数 330
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    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カーボンボンネット 防音断熱

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    238.9万円

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関東
326
137万円
関西
180
142.1万円
東海
217
137万円
北海道
87
124.9万円
九州
160
126.4万円
東北
108
117.4万円
北陸・甲信越
76
116.4万円
中国
33
131.6万円
四国
43
129.7万円
地域別台数
関東
95
219.6万円
関西
32
198.9万円
東海
65
217.3万円
北海道
31
215万円
九州
31
229.1万円
東北
30
192.6万円
北陸・甲信越
31
179.9万円
中国
13
240.5万円
四国
2
257万円

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プロボックスバンとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   三菱  アウトランダーPHEV
106.6万円291.8万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2359
72~109 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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