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プロボックスバンとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   いすゞ  ウィザード
VS
28万円399万円
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中古車相場 30万円168.3万円
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1223 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD リフトアップ MTタイヤ Bluetooth ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD TSS

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 全塗装済/グリジオメディオ リフトUP ETC

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ナルディ/シートカバー/セキュリティ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL バックカメラ・ナビ・ETC・車検整備付

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正ナビ トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

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  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

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  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

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    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

関東
322
136.9万円
関西
178
141.5万円
東海
222
136.6万円
北海道
86
124.6万円
九州
160
125.2万円
東北
101
118.6万円
北陸・甲信越
79
117.2万円
中国
32
133万円
四国
43
131.5万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
3
143.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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プロボックスバンとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   いすゞ  ウィザード
106.6万円291.8万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1298~1496 排気量(cc) 2999~3165
72~109 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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