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プロボックスバンと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   BMW  4シリーズクーペ
VS
27万円399万円
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中古車相場 99.9万円757万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 133
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート メモリーナビ/ワンセグ/キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ユルロン/アンティーク風ダメージ塗装

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL WILDBOX/ツートンカラー/オレンジマーカー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車・バックカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ドラレコ付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ TV Bモニタ- ETC キーレス

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ リペイント 車高調 ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ バックカメラ ETC 全塗装

    本体価格
    127万円

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    266.5万円

関東
327
138.2万円
関西
180
142万円
東海
220
136.3万円
北海道
87
124.9万円
九州
157
125.1万円
東北
109
118.7万円
北陸・甲信越
76
116.9万円
中国
34
130.6万円
四国
42
126.4万円
地域別台数
関東
63
352.5万円
関西
26
363.4万円
東海
22
405.3万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
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プロボックスバンと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   BMW  4シリーズクーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 577万円1117万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1298~1496 排気量(cc) 1998~2997
72~109 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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