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プロボックスバンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   BMW  3シリーズツーリング
VS
27万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 19万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 606
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティーセンス/ワイヤレスキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 丸目プロボックス カスタム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD ナビ テレビ ETC 積載量400kg キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 衝突軽減 車検整備付 最大積載量400kg ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD セーフティセンス無し Bカメラ キーレス

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンスC キーレス (2/5人)

    本体価格
    163.7万円

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    本体価格
    182万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 茶革/ACC/360°カメラ/カープレイ

    本体価格
    375万円

関東
326
138万円
関西
180
142万円
東海
219
136.6万円
北海道
87
124.9万円
九州
159
125.9万円
東北
109
118.7万円
北陸・甲信越
77
116.6万円
中国
33
131.6万円
四国
44
127.8万円
地域別台数
関東
261
272.8万円
関西
133
269.5万円
東海
76
233.4万円
北海道
12
242万円
九州
43
228.1万円
東北
20
190.1万円
北陸・甲信越
29
308.5万円
中国
23
289.3万円
四国
9
228.8万円

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プロボックスバンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   BMW  3シリーズツーリング
106.6万円291.8万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1994~2998
72~109 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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