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プロボックスバンとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
27万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 238万円1596万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 103
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ バンパーカード 新品TOYOタイヤ

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セメントグレーM全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフティセンス 純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突被害軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 二年保証 1オーナー HUD SR Burmester

    本体価格
    767.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 1年保証付 正規D 赤革 サンルーフ フルセグ

    本体価格
    302万円

関東
326
137.3万円
関西
181
141.7万円
東海
219
136.5万円
北海道
88
125.7万円
九州
161
126.2万円
東北
107
118.6万円
北陸・甲信越
79
118万円
中国
33
131.6万円
四国
42
131.7万円
地域別台数
関東
50
689万円
関西
21
727.7万円
東海
13
740.1万円
北海道
3
663万円
九州
7
750.4万円
東北
2
859.6万円
北陸・甲信越
4
843万円
中国
3
766万円
四国
0
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プロボックスバンとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 1146万円1735万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1298~1496 排気量(cc) 1991
72~109 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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