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ハイエースバンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  JPN TAXI
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 174万円302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
3559 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品ナビ 新品アルミタイヤ ローダウン

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ U-BASE ONE 4ナンバー キャンパー

    本体価格
    571.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 小窓付 ブラックエディション

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 流行のオフロードスタイ ロングスーパーGL 流行のオフロードスタイ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ ETC BT フルセグ フォグ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ TV ETC 社外15AW

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 冷蔵冷凍車 4ドア中温冷凍バン 2.0 3名 冷蔵冷凍車 中温-7度設定 1.25t積み

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済み未使用車ハイエース ホイール

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    300万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LED キーレス キーレス カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
1206
341.8万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
277
327.9万円
九州
383
298.2万円
東北
222
333万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
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四国
2
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ハイエースバンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  JPN TAXI
170.6万円548.4万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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