トヨタ ハイエースバン | トヨタ タンク | |
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VS | ||
485円~1169.8万円
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中古車相場 |
42.6万円~201.3万円
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3607台 | 中古車掲載台数 | 2002台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースバン | トヨタ タンク | |
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170.6万円~548.4万円 | 新車時価格 | 146.3万円~204.6万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1670×1735 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 996 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 69~98 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
8.2~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
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