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ハイエースバンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスペイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  スペイド
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39円159.1万円
スペイドの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 854
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 厳選中古車 寒冷地仕様 跳上ベット

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ ビックXナビ/ベットキット/デジタルミラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXCUSTOM 両側パワースライドドア

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リチウムバッテリー インバーター

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダムド DEFACE コンプリートキット

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新車 両側電動ドア BIGX 後席モニター

    本体価格
    575.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 助手席エアバック/AC100V/衝突軽減/LED

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピングカー/バンコン/車中泊/AC100V

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 4WD 4型純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ロング ミドルルーフ 415コブラ ファブレス18インチフルエアロ

    本体価格
    188万円

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    38.5万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X R7/10法定整備地デジナビBカメラ左電スラ

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    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD キセノンヘッドライト フロントガラス熱線

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    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 片側パワスラ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F セーフティセンス SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G セーフティーセンスTVナビバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC 片側電動スライド ワンオーナー

    本体価格
    38.5万円

関東
1220
341.2万円
関西
525
344.2万円
東海
635
342.2万円
北海道
276
326万円
九州
391
297.4万円
東北
229
322.9万円
北陸・甲信越
176
316.4万円
中国
105
326.8万円
四国
43
361.4万円
地域別台数
関東
246
55.9万円
関西
88
53.7万円
東海
138
56.1万円
北海道
69
67.6万円
九州
101
59.9万円
東北
79
58.7万円
北陸・甲信越
64
59.1万円
中国
44
68.9万円
四国
25
51万円

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ハイエースバンとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  スペイド
170.6万円548.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998~2982 排気量(cc) 1329~1496
109~160 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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