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ハイエースバンとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カリーナ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 4WD プライムセレクション

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ファーストカスタム製ディレットII 4WD サブ インバーター FF 冷蔵庫 寒冷地仕様

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベットキット/フリップダウン/両側電動ドア

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ミドルルーフ リア空調

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ AT PS PW エアバック

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Renoca Coast Lines 角目仕様

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 低床 6人乗 Mナビ ETC Toyota Safety Sense

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ BIG-X 間仕切りカーテン ベッドキット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品16インチアルミローダウン済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    218.8万円

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  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

関東
1222
342.4万円
関西
515
344万円
東海
635
342.6万円
北海道
276
325.3万円
九州
386
298.1万円
東北
222
325.9万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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ハイエースバンとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カリーナ
170.6万円548.4万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~2184
109~160 最高出力(馬力) 88~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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