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ハイエースバンとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カムリ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 53.9万円489.8万円
カムリの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 560
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ RAYS/18AW/ゴールドM

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビ 両側電動スライド ETC レーン

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 半革 両側電動 PCS LDA 100V

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX 4ドアロング 入浴車 サニーペット製

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ フローティングナビ・全塗装・コートテクト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 地デジBluetooth対応ナビ キーレス ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型TSS悪顔1オナナビTVBガードLED黒革調

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 特別仕様車・特別設定色

    本体価格
    309.4万円

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    本体価格
    170万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149.3万円

関東
1222
342.4万円
関西
515
344万円
東海
637
342.9万円
北海道
276
325.3万円
九州
386
298.1万円
東北
223
326.3万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
142
814.1万円
関西
70
256.6万円
東海
113
253万円
北海道
16
263.2万円
九州
106
252.4万円
東北
32
252.7万円
北陸・甲信越
25
258.8万円
中国
43
298.5万円
四国
13
279.8万円

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ハイエースバンとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カムリ
170.6万円548.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1998~2982 排気量(cc) 2487
109~160 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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