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ハイエースバンとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ワゴンRワイド
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 ナビ Bカメラ 両側スライドD 電格M ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 LEDヘッド ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD エアサス公認/クルコン/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗 SDナビ 純正ETC バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング SANTAROSA ソノマ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン バンテック新潟 VR470 アウターシャワー サブバッテリー走行充電

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ付 車検整備付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 新規内装架装済車中泊コンプリート室内断熱

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 新品16inアルミホイル/ALPINE11inナビ/ETC

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検08.12 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    49.8万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
278
327.1万円
九州
385
298.4万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

ワゴンRワイドの中古車を探す

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ハイエースバンとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ワゴンRワイド
170.6万円548.4万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 70~100
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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