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ハイエースバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ バッドフェイスB ベッドキット

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth/ETC/バックカメラ/ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5速MT 走行3000km 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ アルパイン11型フローティングナビ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ブラック5型28軽油WエアコンPanasonicフル ブラック5型28軽油WエアコンPanasonicフル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング フジカーズジャパン FOCS エスパシオes 5名乗車2名就寝

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 8inナビTV 両側パワスラ Bガード 社外AW

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
278
327.1万円
九州
385
298.5万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
9
586.2万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
5
327.8万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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ハイエースバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  インプレッサクーペ
170.6万円548.4万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~2982 排気量(cc) 1493~2212
109~160 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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