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ハイエースバンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとエヴォーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロータス  エヴォーラ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
3610 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタフロントスポイラーAC100V

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ルーフキャリア 純正オーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー.ETC.キセノン.外AW

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 丸目フェイス/ベージュII/ブラウン内装

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 5速マニュアル ルーフキャリア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 社外ナビTV/パノラミックビュ-/ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LuxAce 塗分塗装 シートカバー

    本体価格
    288.8万円

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  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

関東
1215
340.7万円
関西
538
340.2万円
東海
636
341.4万円
北海道
274
325.9万円
九州
393
297.4万円
東北
228
323.7万円
北陸・甲信越
177
316.5万円
中国
106
326.7万円
四国
43
365.9万円
地域別台数
関東
6
812.5万円
関西
1
464.7万円
東海
3
674.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロータス  エヴォーラ
170.6万円548.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1998~2982 排気量(cc) 3456
109~160 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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