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ハイエースバンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  ケイマン
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 189万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
3560 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビTV Bカメラ ベッドキット 社外アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み 車検整備付き

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 5型ワイドバン フローティングナビ付き

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ETC フォグ ルーフキャリア

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    462.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型 15AW 地デジ ナビ Bカメ 100V キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ライトカスタムPKG

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ローダウン ベッドキット HDDナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション ベッドキット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 禁煙車バックカメラナビドラレコ後席TV

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    598万円

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    1018万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDLS スポーツテールパイプ 19AW

    本体価格
    638万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
277
327.9万円
九州
383
298.2万円
東北
222
333万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
69
717.8万円
関西
34
630.4万円
東海
31
567.4万円
北海道
2
303万円
九州
7
832.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
489.5万円
中国
5
694.8万円
四国
1
550万円

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ハイエースバンとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  ケイマン
170.6万円548.4万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~2982 排気量(cc) 2706~3799
109~160 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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