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ハイエースバンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  SUV e-2008
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 178万円478万円
SUV e-2008の相場表を見る
3562 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ハイエースバン FOCS エスパシオ エス 2WD 乗車人数5名 就寝人数2名 バックカメラ

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型x両側電動xパノラミックビュ-モニタ-

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ マルチロールトランスポーターII

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型 トヨタセーフティセンス ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイエースバン ケーワークス クラシックバン キャンピング ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    510万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 関東仕入カスタム車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピング ヒッチメンバー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 永続2年毎車検変更済み・職人・仕事・TRD

    本体価格
    447.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型 15AW ナビ 100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    338万円

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    378万円

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    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC 17AW

    本体価格
    324万円

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    本体価格
    264.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 2008EVモデル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 新車保証継承+認定中古車保証 純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    338万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
278
327.1万円
九州
385
298.4万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
19
381.6万円
関西
9
348.8万円
東海
6
340.8万円
北海道
0
---
九州
3
269.6万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
385万円
中国
3
365.8万円
四国
0
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SUV e-2008の中古車を探す

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ハイエースバンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  SUV e-2008
170.6万円548.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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