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ハイエースバンとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニロードスター
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X11付き

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼル 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 4WD寒冷地リヤクーラーヒーター ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ MRTタイプ2専用ベット TRDエアロ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ エンジンスターター

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1インチローダウン エアロ仕様

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 純ナビ ワンセグ ETC キーレス AC100V

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS エスパシオ シングルサブ 400Wインバーター 走行充電

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/ローダウン/シートカバ

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    113.2万円

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    246万円

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    本体価格
    228万円

関東
1213
341.1万円
関西
539
341.1万円
東海
639
340万円
北海道
273
323.8万円
九州
394
296万円
東北
226
325万円
北陸・甲信越
174
315.8万円
中国
106
327.9万円
四国
45
373.8万円
地域別台数
関東
5
149万円
関西
5
228.2万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

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ハイエースバンとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニロードスター
170.6万円548.4万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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