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ハイエースバンとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニクーペ
VS
59.8万円1169.8万円
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中古車相場 39.8万円339.9万円
ミニクーペの相場表を見る
3594 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ナビゲーションTV バックカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパースライドベット8人乗り公認

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型 4WD ローダウン 全方位カメラ ETC

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング GRAVISパッケージ オプション16点

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正SDナビLEDスマートキー地デジBカメラ

    本体価格
    350.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 9inナビ パワスラ ベッド

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブA/C仕様 乗車7名 就寝4名 家庭用エアコン

    本体価格
    1013万円

  • トヨタ ハイエースバン オールインレジェンド 4WD ディーゼル 新車未登録 展示車 冷房専用クーラー

    本体価格
    899.1万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リーク 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    149.9万円

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    119万円

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    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MTターボ 2シータークーペ OZアルミ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス Bluetoothオーディオ Bカメラ HID 6MT

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ローダウンサス 17AW 純正オーディオETC

    本体価格
    101万円

関東
1219
341.1万円
関西
521
343.5万円
東海
635
342.2万円
北海道
276
326万円
九州
390
297.3万円
東北
229
322.9万円
北陸・甲信越
176
316.5万円
中国
105
326.8万円
四国
43
361.4万円
地域別台数
関東
16
129.8万円
関西
15
183.3万円
東海
5
141.7万円
北海道
2
65万円
九州
1
140万円
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
222万円
四国
1
39.8万円

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ハイエースバンとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ミニ  ミニクーペ
170.6万円548.4万円 新車時価格 297万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1998~2982 排気量(cc) 1598
109~160 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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