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ハイエースバンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 1498.6万円1815万円
650Sスパイダーの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビTV ETC AC100V 助手席エアバック LED

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス エスコート 12Vクーラー クレサナトイレ リチウムイオンバッテリー

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルエアロ1オナ禁煙ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエースバン ワイド スーパーGL 8人乗り仕様 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 415SAFARI エアロパーツ ボンネット

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディションアゲ系カスタム

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メカレスBIG-Xナビ

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ オフロードスタイル バンパーガード

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キーレス バックカメ Wエアコン TV ナビABS

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング リバティFS58 4WD FFヒーター インバーター ルーフエアコン

    本体価格
    494万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

関東
1202
340.6万円
関西
534
340.5万円
東海
640
340.9万円
北海道
275
320.4万円
九州
395
295.7万円
東北
224
323.1万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
104
327.4万円
四国
42
374.9万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
3
1775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マクラーレン  650Sスパイダー
170.6万円548.4万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~2982 排気量(cc) 3799
109~160 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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