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ハイエースバンとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  レグナム
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 132.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オリジナルカスタムカー 登録済未使用車

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目FD-classic ベッド付

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外エアロ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア付き

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルトヨタセーフティセンス

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型後期型TSS地デジBT接続TRDアルミLED

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 16インチアルミ ベッド車中泊 クロカン

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ (後期モデル)18AWナビBカメラロワリング

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD Wエアコン ETC Bモニター 本州仕入

    本体価格
    228万円

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  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1211
344.7万円
関西
509
345.7万円
東海
639
344.6万円
北海道
280
338.5万円
九州
405
297.5万円
東北
233
334.9万円
北陸・甲信越
176
307.1万円
中国
113
327.7万円
四国
40
325.8万円
地域別台数
関東
2
145.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
300万円

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ハイエースバンとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  レグナム
170.6万円548.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1834~2498
109~160 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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