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ハイエースバンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  トッポBJ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベットキット ナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD Wエアコン 寒冷地

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキット プッシュスタート

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワイドバン/カスタム済

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ハイエースプラス ナローハイルーフ 冷蔵庫 ルーフベント

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビTV/Bカメラ/ベットキット

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす移動車 リヤクーラー ハイルーフ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD RHINO-RA

    本体価格
    599.8万円

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    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
1207
341.7万円
関西
510
344万円
東海
637
342.4万円
北海道
278
327.1万円
九州
385
298.4万円
東北
221
333.4万円
北陸・甲信越
174
308.5万円
中国
109
320万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
8
31.1万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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ハイエースバンとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  トッポBJ
170.6万円548.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 657~659
109~160 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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