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ハイエースバンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEXCUSTOM ナビETC 17インチAW

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ETC バックカメラ キーレス リアAC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 ナビ Bカメラ 両側スライドD 電格M ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ Fスポイラー ベッド

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リラクベース タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 3列シート8人乗り4ナンバー登録車

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ FLEXオリジナルパーツカスタム車両

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 9インチアルパインナビ フリップダウン

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
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    65万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様/ETC/Bカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT・寒冷地仕様・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    163万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB 4WD

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー D-TB  4WD

    本体価格
    75万円

関東
1222
342.4万円
関西
515
344万円
東海
635
342.6万円
北海道
276
325.3万円
九州
386
298.1万円
東北
222
325.9万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
16
107.5万円
関西
5
91.7万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

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ハイエースバンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
170.6万円548.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2982 排気量(cc) 2350~2972
109~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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