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ハイエースバンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
3589 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 後期 TRDフルエアロ&AW Dミラープリクラ

    本体価格
    507.1万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエースバン DX 両側スライドドア/ ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 各所メッキブラック塗装

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDフロントスポイラー/TRDマッドガード

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 LED 15AW ナビ 100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    410.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 TRD&ユーアイカスタム

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス・360度カメラ・デジミラ

    本体価格
    468.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ フローリング ベッドキット

    本体価格
    439万円

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    276.4万円

関東
1201
340.6万円
関西
533
340.2万円
東海
641
341万円
北海道
275
321万円
九州
397
296万円
東北
224
322.1万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
103
328.8万円
四国
42
374.9万円
地域別台数
関東
26
473.8万円
関西
17
447.1万円
東海
13
472.4万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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ハイエースバンとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
170.6万円548.4万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1497~2999
109~160 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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