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ハイエースバンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 79万円278万円
Mクラスの相場表を見る
3597 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ.TV付き.Bカメラ.ETC.電格ミラー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外フルセグナビ モデリスタ ベットキッド

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 電動格納ミラー・6人乗り

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング TK0151 フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ GR8フルエアロ/17inアルミホイール

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD KUMA Q・キャンピング・リチウム×2

    本体価格
    798.8万円

  • トヨタ ハイエースバン DX 車いす仕様車 ウェルキャブ Cタイプ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパス ポップアップ FFヒーター インバーター

    本体価格
    721万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 18AW LD 1オーナー禁煙車 SDナビ

    本体価格
    336.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4WD 本革シート

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    169.6万円

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    190万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGスポ-ツPKG/パノラマル-フ/パナメグリル

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パナメリカーナグリル 黒革 全周囲 BSM

    本体価格
    205.8万円

関東
1212
340.7万円
関西
536
341.8万円
東海
639
340.5万円
北海道
272
323.4万円
九州
394
295.7万円
東北
223
324万円
北陸・甲信越
173
316.8万円
中国
105
326.4万円
四国
43
377万円
地域別台数
関東
14
213.4万円
関西
8
226.4万円
東海
4
206.9万円
北海道
6
183.8万円
九州
3
136.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
273.7万円

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ハイエースバンとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
170.6万円548.4万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1998~2982 排気量(cc) 2986~3497
109~160 最高出力(馬力) 258~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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