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ハイエースバンとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラピュタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ラピュタ
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円38万円
ラピュタの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 6型・Wエアコン・TSS・純正LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新規内装架装5人乗り8ナンバーキャンピング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 丸目フェイス/ベージュII/ブラウン内装

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 純正キーレス ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 走行26000km 保証1年付 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 軽油/寒冷地/6型/衝突軽減/ナビ/全方位

    本体価格
    440.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型x両側電動xパノラミックビュ-モニタ-

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ ローダウン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン ワイド スーパーGL 8人乗り仕様 

    本体価格
    239.8万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

関東
1215
341.1万円
関西
540
341.2万円
東海
639
340.5万円
北海道
273
323.8万円
九州
393
296.1万円
東北
224
323.2万円
北陸・甲信越
173
316.8万円
中国
106
327.3万円
四国
44
373.2万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
9.8万円
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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ハイエースバンとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ラピュタ
170.6万円548.4万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1998~2982 排気量(cc) 657~658
109~160 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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