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ハイエースバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 1万円160.5万円
デミオの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 1709
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 17インチAW ベッド ALPINEナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ベッドキット 18インチAW 360°カメラ

    本体価格
    402.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 厳選中古車 ディーゼル4WD

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ベットキット シートカバー リアモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Reclassic 両側パワースライドドア

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング アルトピアーノ/キャンパー仕様シンク無し

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 1オナナビTVリアクーラLEDホワイトリボン

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー GLパッケージ 社外AW/シートカバー/ETC

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ積込 純正ナビTV HID ETC

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ 新品16inAW 全方位カメラ

    本体価格
    559.8万円

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関東
1215
341.1万円
関西
540
341.2万円
東海
639
340.5万円
北海道
274
323.3万円
九州
393
296.1万円
東北
224
323.2万円
北陸・甲信越
173
316.8万円
中国
106
327.3万円
四国
44
373.2万円
地域別台数
関東
458
72.7万円
関西
196
75万円
東海
259
73.6万円
北海道
92
74.3万円
九州
182
72.7万円
東北
165
82.4万円
北陸・甲信越
153
74.4万円
中国
146
81.1万円
四国
58
76.1万円

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ハイエースバンとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
170.6万円548.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1298~1498
109~160 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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