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ハイエースバンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1080万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
3564 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品16インチアルミローダウン済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ ナビ地デジカメラ・記録簿・社外アルミ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TRDフルエアロ 本州仕入

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様ローダウンデフ上

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー 寒冷地 電子レンジ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 全方位カメラ デジミラ 寒冷地仕様

    本体価格
    486.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 厳選中古車

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルミ タイヤ エアロ ベットキット ラ

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    1080万円

関東
1215
342.2万円
関西
512
343.5万円
東海
634
343.6万円
北海道
275
323.7万円
九州
386
298.1万円
東北
222
326.4万円
北陸・甲信越
173
310.1万円
中国
107
322.3万円
四国
40
355.3万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
5
1520.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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ハイエースバンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
170.6万円548.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1998~2982 排気量(cc) 4961~5204
109~160 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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