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ハイエースバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3590 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/4WD RHINO-RA

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DXルートバン ロング 4型純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ アルパインナビ TV ETC Bカメ スマートキー

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Tベルト交換歴有/キーレス/ETC/ナビ/Bカメ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リチウムバッテリー インバーター

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ハイエースバン Bタイプ 2基積 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ブラックエディション16インチアルミ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビTV Bカメラ ETC フルエアロ HID

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 全塗装 ナルドグレー

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 4型 BT対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    98万円

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    105万円

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    74万円

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    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

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    156.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

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    169万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 軽減ブレーキ/純正マルチナビ/バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

関東
1201
340.6万円
関西
533
340.2万円
東海
642
340.8万円
北海道
275
321万円
九州
397
296万円
東北
224
322万円
北陸・甲信越
173
315.8万円
中国
103
328.8万円
四国
42
374.9万円
地域別台数
関東
50
115.7万円
関西
12
125.3万円
東海
12
113.7万円
北海道
8
88.4万円
九州
15
149.6万円
東北
17
112.8万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
8
98.3万円
四国
7
187万円

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ハイエースバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
170.6万円548.4万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2982 排気量(cc) 1993
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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